Taşımacılık teknolojilerinde yeni bir dönem başlatan İsveçli otonom taşımacılık şirketi Einride ile perakende devi Lidl, Almanya’da sürücüsüz kamyon operasyonunu resmi olarak başlattı. Ortaklaşa yürütülen proje kapsamında, 4’üncü seviye otonom sürüş kabiliyetine sahip yük aracı dağıtım merkezi ile mağaza arasındaki ilk rotasında hizmet vermeye başladı.
GÜVENLİK OPERATÖRÜ OLMADAN SEVKİYAT
Geliştirilen araçta geleneksel kamyonlarda rastlanan sürücü kabini ve direksiyon alanı yer almıyor. İçinde bir sürücünün veya acil durum operatörünün bulunmadığı kamyon, günlük taşımacılık işlerini tek başına yerine getiriyor. Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu (KBA) tarafından titiz güvenlik kontrollerinin ardından onaylanan bu operasyon, ülkede Seviye 4 otonom araçlara ticari yollarda verilen ilk resmi izin olma özelliğini taşıyor.
ÇOK DURAKLI ROTA HEDEFLENİYOR
Şirketler, tek bir güzergahta başlatılan sevkiyatları zamanla çok duraklı bir dağıtım ağına çevirmeyi amaçlıyor. Lojistikte milkrun olarak tanımlanan yöntemle aracın birden fazla noktaya uğrayarak mal teslimi ve yük alımı yapması planlanıyor. Sektördeki ticari sürücü eksikliğini gidermeyi hedefleyen girişimin, Lidl’ın bağlı olduğu Schwarz Group bünyesindeki diğer şirketlere de yayılması masadaki seçenekler arasında bulunuyor.
5N 1K
Sürücüsüz kamyon hangi kurumun izniyle trafiğe çıktı?
Araç, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Kurumu'nun (KBA) kapsamlı güvenlik süreçlerinin ardından verdiği özel izinle yollara çıktı.
Otonom araç hangi seviyede sürüş teknolojisine sahip?
Kamyon, insan müdahalesi gerektirmeyen 4'üncü seviye otonom sürüş teknolojisiyle görev yapıyor.
Taşımacılık operasyonunu hangi firmalar yürütüyor?
Proje, İsveçli otonom taşımacılık firması Einride ile süpermarket zinciri Lidl ortaklığında hayata geçirildi.
