Perşembe, 5 Kasım 2026 05.11.2026
11°C
USD 49,65
EUR 55,60
Altın 6.385
Benzin 80,90
Dizel 100,80

30 yıllık devir planı

Boğaz köprüleri ve otoyollar özelleştiriliyor

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın imzasıyla yayımlanan karara göre Boğaziçi ve FSM köprüleri ile çok sayıda otoyolun işletme hakkı 30 yıllığına özel sektöre devrediliyor.

Boğaz köprüleri ve otoyollar özelleştiriliyor

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın imzaladığı yeni kararla birlikte Türkiye genelindeki birçok köprü ve otoyolun işletme yapısında kapsamlı bir dönüşüm başlatıldı. Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenlemeye göre, iki köprü ve sekiz otoyolun yanı sıra iki çevre yolunu kapsayan ulaşım ağının işletme hakları özel sektöre devredilecek.

LİSTEDE HANGİ GÜZERGAHLAR YER ALIYOR

Karar çerçevesinde 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep ile Toprakkale-İskenderun hatları kapsama dahil edildi. Programa sonradan eklenen güzergahlar arasında ise Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan ve Yenişehir kavşakları arasındaki kesimi bulunuyor.

DEVİR SÜRESİ OTUZ YIL OLACAK

Ulaşım ağlarının tek bir paket halinde ya da ayrı gruplar şeklinde ihale edilebileceği bildirildi. Sürecin kiralama, işletme hakkının verilmesi, gelir ortaklığı ya da mülkiyetin gayri ayni haklarının tesisi gibi yöntemlerle yürütülmesi planlanıyor. Tamamlanması için 2031 yılına kadar süre öngörülen projede devir süresinin 30 yıl olacağı kaydedildi.

MÜLKİYET KAMUDA KALMAYA DEVAM EDECEK

Konuya ilişkin bilgilendirmede bulunan Özelleştirme İdaresi Başkanlığı, yapılan işlemin bir kamu malı satışı olmadığını duyurdu. Yapılan açıklamada, tesislerin mülkiyetinin tamamen devlette kalacağı, sadece işletme yetkisinin devredileceği vurgulanırken temel hedefin otoyollardaki hizmet standardını yükseltmek ve altyapı yatırımlarını hızlandırmak olduğu belirtildi.

5N 1K

Özelleştirme kapsamına hangi köprüler dahil edildi?

15 Temmuz Şehitler Köprüsü (Boğaziçi) ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü kapsama alındı.

İşletme devri kaç yıllığına yapılacak?

Özelleştirme modelinde köprü ve otoyolların devir süresi 30 yıl olarak belirlendi.

Süreç ne zamana kadar tamamlanacak?

Özelleştirme sürecinin tamamlanması için 2031 yılına kadar hedef süre öngörüldü.

Köprü ve otoyolların mülkiyeti satılıyor mu?

Hayır, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı mülkiyetin tamamen devlette kalacağını ve yalnızca işletme hakkının devredileceğini açıkladı.