Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirilen 41G ekspres otobüs hattı, kentin güney aksındaki toplu taşıma sürecini yeni bir modele kavuşturdu. Tanıtımı 4 Eylül Cuma günü gerçekleştirilen ve 7 Eylül Pazartesi günü seferlerine başlayan yeni hat, bölgedeki duraklarda yaşanan yolcu alma ile indirme kısıtlamalarını çözüme kavuşturdu.
İNDİ BİNDİ DÖNEMİNDE YENİ DÜZEN
Ulaşım ağını hızlandırmak amacıyla başlatılan sistemle kooperatif araçları ile UlaşımPark bünyesindeki otobüsler ortak bir hareket planında birleştirildi. Karamürsel ile İzmit arasındaki hatta seyahat eden yolcular; Ulaşlı, Halıdere, Değirmendere ve Gölcük duraklarında da iniş ve biniş yapabilme serbestisine kavuştu. Koordineli sefer planlaması sayesinde duraklardaki bekleme süreleri kayda değer oranda azaldı.
DAĞINIK YAPI YERİNE ENTEGRE SİSTEM
Bölgedeki toplu taşıma operasyonunda verimliliği artırmak amacıyla araç planlamasında da yapısal bir dönüşüme gidildi. Karamürsel, Değirmendere ve Gölcük hattında daha önce 129 araçla yürütülen dağınık çalışma düzeni, 95 araçlık planlı ve entegre bir ekspres modele dönüştürüldü. Eski Yol güzergâhını kullanan 41G Ekspres Hattı ile sefer aralıkları kısaltıldı.
VATANDAŞLAR VE ÖĞRENCİLER MEMNUN
Düzenlemeden duyduğu memnuniyeti paylaşan vatandaşlardan Erdem Aras, hattın çok başarılı olduğunu belirterek teşekkür etti. Karamürsel’den Gölcük’teki iş yerine gidip gelen Yücel Berra Çetiner ise durakta araç seçmek zorunda kalmamanın ve indi-bindi probleminin çözülmesinin sevindirici olduğunu aktardı. Körfez’in diğer yakasında 41K hattını kullanan Ömer Altun uygulamanın güney yakasına değer kattığını söylerken, Karamürsel’de yaşayan Tuğsem Saygılı da özellikle İzmit’e gidişlerin hızlandığını ve Gölcük’teki öğrenciler için büyük kolaylık sağlandığını vurguladı.



5N 1K
41G ekspres hattı hangi güzergâhta çalışıyor?
Hat, Karamürsel-Değirmendere-Gölcük-İzmit (Eski Yol) güzergâhında ekspres olarak hizmet veriyor.
Yeni 41G sistemi toplu taşımada neleri değiştirdi?
UlaşımPark ve kooperatif araçlarını tek sistemde birleştiren düzenleme sayesinde indi-bindi kısıtlamaları kalktı, bekleme süreleri azaldı ve 129 araçlık dağınık yapı 95 araçlık entegre filoya dönüştürüldü.
