Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın “açık kalp ameliyatı” olarak nitelendirdiği D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi’nde çalışmalar tamamlanmak üzere. Başkan Büyükakın, bölgenin ulaşım yükünü önemli ölçüde hafifletecek bu büyük yatırımı yerinde inceledi. Proje kapsamında 9 köprünün tamamı hizmete açılırken, anayol ve yan yollardaki son imalatlar hızla devam ediyor.
BÜYÜKŞEHİR’DEN KAPSAMLI İNCELEME
Başkan Büyükakın, Başiskele Belediye Başkanı Yasin Özlü ve AK Parti Başiskele İlçe Başkanı Mehmet Başyiğit ile birlikte projeyi detaylı bir şekilde denetledi. Kocaeli için stratejik öneme sahip bu proje, tamamlandığında Başiskele’deki ulaşımı daha düzenli, güvenli ve konforlu hale getirecek, aynı zamanda D-130 Karayolu’nun trafik yoğunluğunu azaltacak.
GELECEĞE YÖNELİK ULAŞIM ÇÖZÜMLERİ
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin artan ulaşım ihtiyaçlarına cevap vermek amacıyla Başiskele Kavşağı Projesi’ni hayata geçirdi. Bu proje, D-130 Karayolu’ndaki ana ulaşım aksını destekleyerek bölgesel ve transit trafiği birbirinden ayırmayı hedefliyor. Yaklaşık 16 kilometrelik bağlantı yolu imalatını içeren projede 9 köprü ve 7 menfez inşa edildi.
MÜHENDİSLİKTE YENİLİKÇİ YAKLAŞIMLAR
Projede dikkat çeken mühendislik uygulamalarından biri, yüksek dolgu gerektiren alanlarda 113 bin metreküp geofoam dolgu malzemesi kullanılması oldu. Bu hafif malzeme, zemine aktarılan yükü azaltarak zorlu zemin koşullarında önemli avantajlar sağladı. Ayrıca, zemin iyileştirme çalışmaları kapsamında 22 bin metre forekazık ve 18 bin metre soil mixing uygulaması yapıldı.
KESİNTİSİZ ÇALIŞMA TEMPOSU
Projenin zamanında bitirilmesi için ekipler 7 gün 24 saat esasına göre çalışıyor. Özellikle gece vardiyalarında trafik akışını aksatmayacak şekilde yoğunlaşan çalışmalar, projenin planlanan takvim doğrultusunda ilerlemesini sağlıyor. Köprüler, bağlantı yolları ve diğer imalatlar üzerindeki çalışmalar aralıksız sürdürülüyor.
ANAYOL VE YAN YOL ENTEGRASYONU
Mevcut aşamada, D-130 Karayolu üzerindeki anayol ile kuzey ve güney yan yol güzergahlarının tamamlanmasına odaklanıldı. Yan yolların bitirilmesiyle birlikte, bölgedeki imar yollarından gelen araçların ana güzergaha daha düzenli bir şekilde katılımı sağlanacak. Bu sayede, transit trafik ile bölgesel trafik hareketleri daha kontrollü bir yapıya kavuşacak ve kavşaklardaki yoğunluk azalacak.
KALICI VE KAPSAMLI ÇÖZÜM
D-130 Karayolu Başiskele Kavşağı Koridor Projesi, sadece mevcut trafik sorunlarını çözmekle kalmayıp, Başiskele’nin gelecekteki ulaşım ihtiyaçlarına da kalıcı bir çözüm sunmayı amaçlıyor. Köprüler, yaya üst geçitleri, menfezler ve bağlantı yollarıyla D-130 Karayolu ile çevredeki yerleşim alanları arasındaki ulaşım ilişkisi yeniden düzenleniyor.
5N 1K
Başiskele Kavşağı Koridor Projesi'nin amacı nedir?
Projenin amacı, D-130 Karayolu'nun trafik yükünü azaltmak, ana güzergah ile yerleşim bölgeleri arasındaki bağlantıları düzenlemek ve Başiskele'nin gelecekteki ulaşım ihtiyacına çözüm sunmaktır.
Proje kapsamında kaç köprü inşa edildi?
Proje kapsamında 9 köprü inşa edildi ve tamamı hizmete açıldı.
Projede hangi mühendislik uygulamaları kullanıldı?
Projede 113 bin metreküp geofoam dolgu, 22 bin metre forekazık ve 18 bin metre soil mixing uygulamaları gerçekleştirildi.
Çalışmalar ne zaman tamamlanacak?
Projenin tamamlanması için son dokunuşlar yapılıyor ve çalışmalar 7/24 esasına göre aralıksız devam ediyor.
