Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İzmit Alikahya bölgesinde artan trafik yükünü hafifletmek amacıyla önemli bir adım atıyor. Temmuz ayında ihalesi yapılan ancak altyapı projelerinde yapılan revizeler nedeniyle iptal edilen Alikahya alt geçit projesi, 27 Ekim 2025 tarihinde yeniden ihaleye çıkacak. Proje kapsamında TEM otoyolu alt geçidi ve yaklaşık 2,9 kilometrelik yeni yol ağı hayata geçirilecek.
BÖLGE TRAFİĞİNE NEFES ALDIRACAK
Büyükşehir Belediyesi, kent genelinde yol genişletme ve kavşak düzenleme çalışmalarını sürdürürken, Alikahya’daki ulaşım ağını güçlendirmek için de yeni projeler geliştiriyor. TEM otoyolu geçişli köprülü kavşak ve bağlantı yolları için yapılacak ihale, bölgedeki trafik akışını önemli ölçüde rahatlatacak.
Proje kapsamında TEM Otoyolu kenarında projelendirilen Albay Karaosmanoğlu Caddesi, Vatan Caddesi kesişiminde sonlandırılacak. Araç trafiğine kapanan Fatma Seher Hanım Caddesi’ne alternatif oluşturacak bu güzergâh sayesinde ulaşım kesintisiz devam edecek.
YENİ ALT GEÇİT KÖPRÜSÜ VE YOL AĞI
Projede, TEM Otoyolu altındaki mevcut alt geçidin tramvay hattı tarafından kullanılması planlanıyor. Sultan Murat Caddesi ve Okyanus Caddesi’nden gelen araç trafiğinin TEM’in kuzeyine bağlanabilmesi için ise “Otoyol Alt Geçit Köprüsü” inşa edilecek. Tek açıklıklı olacak bu köprü, 22 metre genişliğe ve 29 metre uzunluğa sahip olacak. Ayrıca 30 metre genişliğinde olması planlanan köprü, ulaşımın yeniden yapılandırılmasında kilit rol üstlenecek.
Proje kapsamında hidrolik amaçlı 2 adet 2,00×1,50, 1 adet 2,00×2,00 ve 1 adet 6,00×2,00 ölçülerinde kutu menfez yapılacak. Yaklaşık 2,9 kilometrelik yol, altyapı, üstyapı, aydınlatma ve altyapı deplase çalışmaları ile desteklenecek.
DEV MÜHENDİSLİK UYGULAMASI HAYATA GEÇİYOR
Altyapı ve üstyapı çalışmalarında büyük bir mühendislik uygulaması hayata geçirilecek. Toplamda 67 bin 577 metreküp kazı ve 76 bin 710 metreküp dolgu yapılacak. Ayrıca 4 bin 380 metre çapı 120 santimetre olan kazık çakılacak. Projede 1.365 ton donatı çeliği ve 6 bin 608 metreküp beton kullanılacak. Yağmursuyu hattı ise 2 bin 734 metre uzunluğunda olacak. Bunun yanında, 280 metre uzunluğunda 700’lük çelik boru ile basma hattı döşenecek.
Projede ayrıca 7 bin 300 metre otokorkuluk yer alacak. Yol yapımında ise 24 bin 420 ton plent-miks alttemel, 17 bin 730 ton plent-miks temel, 10 bin 250 ton bitümlü temel, 7 bin 850 ton binder ve 4 bin 347 ton aşınma tabakası kullanılacak. Aydınlatma ihtiyacı ise 78 adet dekoratif aydınlatma direği ile karşılanacak.
